加载速率对船用钢断裂韧性的影响

加载速率对船用钢断裂韧性的影响

文章导航 > 爆炸与冲击 > 2003 > 23(1): 47-50

傅兴海, 于君. 二维飞片形状的测量和数据处理[J]. 爆炸与冲击, 1990, 10(2): 163-169. doi: 10.11883/1001-1455(1990)02-0163-7

引用本文:

张晓欣, 刘瑞堂. 加载速率对船用钢断裂韧性的影响[J]. 爆炸与冲击, 2003, 23(1): 47-50. doi: 10.11883/1001-1455(2003)01-0047-4

傅兴海, 于君. 二维飞片形状的测量和数据处理[J]. 爆炸与冲击, 1990, 10(2): 163-169. doi: 10.11883/1001-1455(1990)02-0163-7

引用本文:

张晓欣, 刘瑞堂. 加载速率对船用钢断裂韧性的影响[J]. 爆炸与冲击, 2003, 23(1): 47-50. doi: 10.11883/1001-1455(2003)01-0047-4

摘要: 在加载速率为100～106MPam1/2/s的范围内,分别采用准静态、示波冲击、Hopkinson杆型试验装置对某船用钢进行了断裂韧性测试。试验结果表明,此钢的断裂韧性对加载速率敏感,即随着加载速率的升高,断裂韧性下降;应用位错动力学对实验现象作出了解释。

/