• ISSN 1001-1455  CN 51-1148/O3
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液体燃料云雾爆轰参数实验

沈晓波 鲁长波 李斌 解立峰

沈晓波, 鲁长波, 李斌, 解立峰. 液体燃料云雾爆轰参数实验[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(1): 108-112. doi: 10.11883/1001-1455(2012)01-0108-05
引用本文: 沈晓波, 鲁长波, 李斌, 解立峰. 液体燃料云雾爆轰参数实验[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(1): 108-112. doi: 10.11883/1001-1455(2012)01-0108-05
SHEN Xiao-bo, LU Chang-bo, LI Bin, XIE Li-feng. Anexperimentalstudyofdetonationparametersofliquidfueldropscloud[J]. Explosion And Shock Waves, 2012, 32(1): 108-112. doi: 10.11883/1001-1455(2012)01-0108-05
Citation: SHEN Xiao-bo, LU Chang-bo, LI Bin, XIE Li-feng. Anexperimentalstudyofdetonationparametersofliquidfueldropscloud[J]. Explosion And Shock Waves, 2012, 32(1): 108-112. doi: 10.11883/1001-1455(2012)01-0108-05

液体燃料云雾爆轰参数实验

doi: 10.11883/1001-1455(2012)01-0108-05
基金项目: 

国家自然科学基金委员会和中国工程物理研究院联合基金项目(10676120)

爆炸科学与技术国家重点实验室基金项目(KFJJ07-01)

详细信息
    通讯作者:

    解立峰

Anexperimentalstudyofdetonationparametersofliquidfueldropscloud

Funds: 

NationalNaturalScienceFoundationofChina(10676120)

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    Corresponding author: XIE Li-feng
  • 摘要: 为深入了解液体燃料云雾爆轰机理,借助自行设计和建造的立式爆轰管,并采用升降法和烟迹技 术,对环氧丙烷等液体燃料云雾爆轰参数(爆速、爆压、临界起爆能和爆轰胞格尺寸)与当量比的关系进行了实 验研究。结果表明,环氧丙烷的爆速和爆压随当量比的增加先增大后平缓减小;碳氢液体燃料云雾爆轰的临 界起爆能与当量比呈U型关系,最佳值点偏向富燃料一侧;临界起爆能的大小与燃料的分子结构和挥发性 有密切关系,IPN和PO 临界起爆能相当,而烷烃类临界起爆能均较大。环氧丙烷在25和50 ℃时的爆轰胞 格宽度与当量比皆呈U型关系,最小值点偏向富燃料一侧;气相爆轰胞格宽度比云雾爆轰略小。常温下环 氧丙烷云雾爆轰主要由气相反应所控制。
  • 期刊类型引用(9)

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    6. 王晔,白春华,李建平. 弹壳体结构对燃料装药抛撒速率影响的数值模拟研究. 兵工学报. 2017(01): 43-49 . 百度学术
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  • 刊出日期:  2012-01-25

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