网络爆轰驱动飞片的设计技术

网络爆轰驱动飞片的设计技术

张友君, 谷岩, 裴晓阳, 杜金梅, 杨佳, 喻寅

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张友君, 谷岩, 裴晓阳, 杜金梅, 杨佳, 喻寅. 网络爆轰驱动飞片的设计技术[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(5): 542-546. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0542-05

引用本文:

张友君, 谷岩, 裴晓阳, 杜金梅, 杨佳, 喻寅. 网络爆轰驱动飞片的设计技术[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(5): 542-546. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0542-05

ZHANG You-jun, GU Yan, PEI Xiao-yang, DU Jin-mei, YANG Jia, YUYin. Designofdrivingplanarflyerbynetworkdetonationtechnique[J]. Explosion And Shock Waves, 2012, 32(5): 542-546. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0542-05

Citation:

ZHANG You-jun, GU Yan, PEI Xiao-yang, DU Jin-mei, YANG Jia, YUYin. Designofdrivingplanarflyerbynetworkdetonationtechnique[J]. Explosion And Shock Waves, 2012, 32(5): 542-546. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0542-05

张友君, 谷岩, 裴晓阳, 杜金梅, 杨佳, 喻寅. 网络爆轰驱动飞片的设计技术[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(5): 542-546. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0542-05

引用本文:

张友君, 谷岩, 裴晓阳, 杜金梅, 杨佳, 喻寅. 网络爆轰驱动飞片的设计技术[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(5): 542-546. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0542-05

ZHANG You-jun, GU Yan, PEI Xiao-yang, DU Jin-mei, YANG Jia, YUYin. Designofdrivingplanarflyerbynetworkdetonationtechnique[J]. Explosion And Shock Waves, 2012, 32(5): 542-546. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0542-05

Citation:

ZHANG You-jun, GU Yan, PEI Xiao-yang, DU Jin-mei, YANG Jia, YUYin. Designofdrivingplanarflyerbynetworkdetonationtechnique[J]. Explosion And Shock Waves, 2012, 32(5): 542-546. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0542-05

网络爆轰驱动飞片的设计技术

doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0542-05

1.
中国工程物理研究院流体物理研究所冲击波物理与爆轰物理重点实验室,四川绵阳621900

通讯作者:
张友君

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出版历程
- 刊出日期: 2012-09-25

Designofdrivingplanarflyerbynetworkdetonationtechnique

1.
NationalKeyLaboratoryofShock WaveandDetonationPhysics,InstituteofFluidPhysics,

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Corresponding author: GU Yan

摘要: 提出使用炸药网络爆轰技术,设计了一种新型的低速飞片击靶加载装置,结合数值模拟和实验测量,对驱动飞片的速度、平面性及装置结构参数进行了系统分析。实验结果表明,无氧铜飞片可以使直径 100mm、厚度3mm 的飞片在飞行距离2mm 内达到稳定的飞行状态,击靶速度在200~350m/s范围内连续可调,飞片击靶平面范围大、速度均匀、平面性好,为实现低冲击应力的一维应变加载提供了参考。
- 爆炸力学 /
- 冲击加载 /
- 网络 /
- 爆轰 /
- 飞片
Abstract: Newequipmentwhichcoulddriveaplanarflyerviathenetworkdetonationtechniqueto generatelowimpactstressandlowimpactvelocitywasdesigned.Thevelocityandplanarityofthe flyerandtheotherequipmentparameterswereanalyzedbyusingexperimentalmeasurementandnumericalsimulation. Resultsindicatethattheequipmentcoulddrivethehigh-purityOFHCflyerwith 100-mmdiameterand3-mmthicknessapproachingastablevelocityafterabout2mmflight.Thevelocityoftheflyeriscontinuouslyadjustablefromabout200to350m/ swithgoodplanarityanduniformity. Thenetworkdetonation-loadingmethodcanbeusedtolaunchaflyerplateatlowvelocity.
- mechanicsofexplosion /
- explosive-loading /
- network /
- detonation /
- flyer

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