磁驱动高速飞片实验样品设计

磁驱动高速飞片实验样品设计

王刚华, 阚明先, 王桂吉, 张朝辉, 孙承纬, 赵剑衡, 谭福利

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王刚华, 阚明先, 王桂吉, 张朝辉, 孙承纬, 赵剑衡, 谭福利. 磁驱动高速飞片实验样品设计[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(5): 547-550. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0547-04

引用本文:

王刚华, 阚明先, 王桂吉, 张朝辉, 孙承纬, 赵剑衡, 谭福利. 磁驱动高速飞片实验样品设计[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(5): 547-550. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0547-04

WANG Gang-hua, KAN Ming-xian, WANG Gui-ji, ZHANG Chao-hui, . Loaddesignformagneticallydrivenflyerexperiment[J]. Explosion And Shock Waves, 2012, 32(5): 547-550. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0547-04

Citation:

WANG Gang-hua, KAN Ming-xian, WANG Gui-ji, ZHANG Chao-hui, . Loaddesignformagneticallydrivenflyerexperiment[J]. Explosion And Shock Waves, 2012, 32(5): 547-550. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0547-04

王刚华, 阚明先, 王桂吉, 张朝辉, 孙承纬, 赵剑衡, 谭福利. 磁驱动高速飞片实验样品设计[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(5): 547-550. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0547-04

引用本文:

王刚华, 阚明先, 王桂吉, 张朝辉, 孙承纬, 赵剑衡, 谭福利. 磁驱动高速飞片实验样品设计[J]. 爆炸与冲击, 2012, 32(5): 547-550. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0547-04

WANG Gang-hua, KAN Ming-xian, WANG Gui-ji, ZHANG Chao-hui, . Loaddesignformagneticallydrivenflyerexperiment[J]. Explosion And Shock Waves, 2012, 32(5): 547-550. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0547-04

Citation:

WANG Gang-hua, KAN Ming-xian, WANG Gui-ji, ZHANG Chao-hui, . Loaddesignformagneticallydrivenflyerexperiment[J]. Explosion And Shock Waves, 2012, 32(5): 547-550. doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0547-04

磁驱动高速飞片实验样品设计

doi: 10.11883/1001-1455(2012)05-0547-04

1.
中国工程物理研究院流体物理研究所,四川绵阳621900

基金项目:

国家自然科学基金项目(11172277)

国家自然科学基金NSAF联合基金重点项目(11176002)

中国工程物理研究院科学技术发展基金项目(2010A0201006)

通讯作者:
王刚华

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出版历程
- 刊出日期: 2012-09-25

Loaddesignformagneticallydrivenflyerexperiment

1.
InstituteofFluidPhysics,ChinaAcademyofEngineeringPhysics,

Funds:

NationalNaturalScienceFoundationofChina(11172277,11176002)

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Corresponding author: WANG Gang-hua

摘要: 利用理论与数值模拟相结合的方法对磁驱动飞片实验样品的尺寸设计进行了分析探讨,给出了横向尺寸设计的估算公式、长度设计原则、影响厚度设计的主要因素等。
- 爆炸力学 /
- 样品设计 /
- 磁流体力学 /
- 磁驱动飞片 /
- 稀疏波
Abstract: Technologyofmagneticallydrivenflyertohighvelocityhasbeendevelopedquicklyinrecent years,especiallyatSandialaboratory.Thedesignoftheflyersizeispresentedtheoreticallyandnumerically. Theminimum widthoftheflyerisgivenbyanequationconsideringtheinfluenceofrarefactionwavefromflyerside. Theflyerlengthismainlylimitedbytheconductance.Theflyerthicknessisdecidedbythemagneticfielddiffusionandthemagnitudeofdrivencurrent
- mechanicsofexplosion|loaddesign /
- magnetohydrodynamics|magneticallydrivenflyer| shockwave /

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