Processing math: 100%
  • ISSN 1001-1455  CN 51-1148/O3
  • EI、Scopus、CA、JST、EBSCO、DOAJ收录
  • 力学类中文核心期刊
  • 中国科技核心期刊、CSCD统计源期刊

冰雹撞击下泡沫铝夹芯板的动态响应

张永康 李玉龙 汤忠斌 杨洪 许海

黄熙龙, 廖深飞, 邹立勇, 刘金宏, 曹仁义. 激波与椭圆形重气柱相互作用的PLIF实验[J]. 爆炸与冲击, 2017, 37(5): 829-836. doi: 10.11883/1001-1455(2017)05-0829-08
引用本文: 张永康, 李玉龙, 汤忠斌, 杨洪, 许海. 冰雹撞击下泡沫铝夹芯板的动态响应[J]. 爆炸与冲击, 2018, 38(2): 373-380. doi: 10.11883/bzycj-2016-0232
Huang Xilong, Liao Shenfei, Zou Liyong, Liu Jinhong, Cao Renyi. Experiment on interaction of shock and elliptic heavy-gas cylinder by using PLIF[J]. Explosion And Shock Waves, 2017, 37(5): 829-836. doi: 10.11883/1001-1455(2017)05-0829-08
Citation: ZHANG Yongkang, LI Yulong, TANG Zhongbin, YANG Hong, XU Hai. Dynamic response of aluminum-foam-based sandwich panelsunder hailstone impact[J]. Explosion And Shock Waves, 2018, 38(2): 373-380. doi: 10.11883/bzycj-2016-0232

冰雹撞击下泡沫铝夹芯板的动态响应

doi: 10.11883/bzycj-2016-0232
基金项目: 

国家自然科学基金项目 11372206

详细信息
    作者简介:

    张永康(1977—),男,博士,副教授, npuzhangyk1@163.com

  • 中图分类号: O344.4;V214.1

Dynamic response of aluminum-foam-based sandwich panelsunder hailstone impact

  • 摘要: 在传统单层泡沫夹芯结构的上、下面板之间插入中面板,通过移动中面板的位置,获得了外形尺寸相同、质量相等的5种构型夹芯结构,其上层芯材与芯材总厚度比分别为0:30、10:30、15:30、20:30和30:30。在量纲分析的基础上,应用非线性动力有限元程序LS-DYNA对5种构型夹芯结构进行了冰雹撞击数值分析,研究了中面板位置对夹芯板的能量吸收、能量耗散和动态响应的影响。结果表明:中面板的存在对下层芯材能形成有效的保护;随着中面板位置由上向下移动,夹芯板的抗撞击性能呈现由大到小再增大的态势。数值计算结果对抗冰雹撞击夹芯结构的优化设计具有一定的参考价值。
  • 在激波作用下,两种不同密度流体的界面将产生Richtmyer-Meshkov(R-M)不稳定性,界面失稳并发展直至湍流混合。R-M不稳定性在惯性约束聚变、超新星爆炸产物层化、爆燃转爆轰等问题中均扮演着重要角色,研究R-M不稳定性的产生和发展有着重要意义。

    自1969年E.E.Meshkov[1]通过激波管实验验证了R-M不稳定性以来,众多学者对激波冲击下流体界面失稳问题进行了广泛而细致的研究。J.Haas等[2]采用有膜球形气泡和气柱界面,利用纹影技术观察了涡对结构的形成与分离。随后,J.W.Jacobs[3-4]利用层流射流生成无膜气柱,对界面演化后期出现的二次不稳定性进行了描述,该方法有效消除了肥皂泡和薄膜破碎后的干扰,在之后的相关实验研究中得到了广泛应用。C.Tomkins等[5-6]利用粒子图像测速(particle image velocimetry, PIV)技术分别对圆形单气柱和双气柱的演化形态、速度场进行了诊断,总结归纳出3种相互影响模式。S.Kumar等[7-8]采用高精度PLIF测试技术观察到了因激波汇聚产生的射流结构,得到了4种典型的三气柱构型演化形态;T.Si等[9]、何惠琴等[10]分别对汇聚激波和反射激波冲击气泡和气柱界面不稳定性开展了实验研究。L.Y.Zou等[11-12]、邹立勇等[13]利用高速摄影技术对7种单椭圆气柱界面失稳的演化过程进行了观测,并进一步采用PIV技术对多种间距的双椭圆气柱构型进行了实验研究,揭示了不同间距下流场的演化模态,对相互干扰效应进行了分析。

    得益于高精度测试技术的不断发展,小尺度结构演化特征得以展现[14],高精度数据的获得使研究范围从演化早期延伸到后期二次不稳定性,乃至湍流混合阶段[15]。PLIF技术不仅具有非常好的流场显示能力,通过对荧光信号的标定还可进一步获得定量的相对体积分数。在更小尺度、更高时空分辨研究需求下,高精度的PLIF技术已成为实验研究激波冲击流体界面不稳定性问题的重要测试手段。

    由于气柱界面构型简单,界面R-M失稳发展具有显著的二维特征,因而易于提炼出具有规律性的结果。采用激波冲击气柱界面是目前研究R-M不稳定性最主要的手段之一。本文中拟采用PLIF测试技术,研究弱激波冲击下多种单椭圆形SF6气柱界面的失稳演化。通过改变椭圆形气柱的长短轴之比,得到不同形状的初始界面,进而得到具有不同斜压涡量分布的失稳初始状态。由此结合斜压机制,从演化形态、相对体积分数分布和不稳定性增长分析初始界面对失稳演化的影响。

    PLIF技术具有高分辨、无干扰、可量化等优点,实验中采用丙酮蒸气作为荧光试剂。丙酮蒸气室温下的扩散率(0.104 cm2·s)与SF6气体的扩散率(0.097 cm2·s)接近。在波长为266 nm的片状激光照射下,丙酮分子受激发出波长约为400 nm的荧光,持续4 ~10 ns。丙酮气体产生荧光的信号强度与激发环境的关系可简要表达为F=αβηa,其中F为荧光信号强度,α为常数,β为与实验条件有关的参数,ηa为丙酮分子摩尔分数。在等温等压的实验条件下β为常数,对于一定强度的激光,荧光信号强度与丙酮分子摩尔分数成线性关系。

    为了得到混有丙酮蒸气的SF6气体,将SF6匀速通过置于25 ℃水浴环境中的丙酮液体,如图 1所示。由于进气速率和丙酮液体温度保持不变,可认为在单位时间内通过丙酮液体的SF6气体体积不变,同时丙酮液体所挥发出的丙酮蒸气量保持不变,因而出口处得到的混合气体的组分保持不变。在重力作用下,混合气体流经模具后形成椭圆形气柱,如图 2所示。由于SF6气柱与空气的界面呈弧形,在平面激波冲击下将产生斜压涡,出现R-M不稳定性。实验中共研究了长短轴比值(a/b)分别为1/4、1/1和4/1的3种椭圆形气柱。

    图  1  SF6气体与丙酮蒸气的混合
    Figure  1.  Mixing of SF6 and acetone vapor
    图  2  椭圆形气柱界面
    Figure  2.  Interface of elliptic gas cylinder

    激波冲击无膜单椭圆形气柱实验在水平激波管中进行,为获取稳定气柱界面,激光平面距气体入口20 mm。信号接收端采用带有像增强功能的数字化相机(intensified charge-coupled device, ICCD),镜头前加装窄带滤光片,以提高信噪比。由于实验在空气环境中进行,混入的少量氧气可消除磷光带来的不利影响。实验开始前,在测试段内充满混合气体并在测试平面拍摄荧光图像,用于检测片光强度的均匀性并对实验结果进行修正。

    实验中激波马赫数Ma=1.250±0.005,激波由左至右入射到测试段作用于气柱。以激波到达气柱初始位置时为零时刻,分别捕捉3种气柱界面在0.4、0.6和0.8 ms时刻的失稳演化图像。设定圆形界面初始图像中荧光强度最大处体积分数值为84%[15],无荧光信号的黑点为0%,据此对实验图像进行标定,得到气柱界面相对体积分数分布。由于丙酮蒸气对SF6气体有非常好的跟随性,相比于采用乙二醇烟雾作为示踪粒子的高速摄影和PIV技术,PLIF技术在流场显示和定量表征方面具有天然的优势。在激波冲击气柱实验中,同高速摄影[11]相比(如图 3所示),PLIF图像能更好地反映界面内部气体的分布情况,可更精细地显示出流场结构(如涡卷、二次涡、射流等),其测试结果与数值模拟结果[16]具有更高的吻合度。

    图  3  气柱界面内部气体分布
    Figure  3.  Distribution of relative volume fraction in the gas cylinder interface

    针对激波与气柱界面作用的二维物理过程,进行一定的假设、简化,得到如下的涡量方程:

    dωdt=ω(v)+1ρ2ρ×p+v2ω (1)

    式中:散度项-ω(▽·v)代表流体质点在流动过程中体积收缩或膨胀导致的涡量的变化;斜压项▽ρ×▽p/ρ2代表斜压导致的涡量变化;黏性耗散项ν2ω代表流体黏性引起的涡量变化。激波同气柱界面发生相互作用时,界面上涡量的产生主要由斜压项引起。界面失稳变形过程中,体积的变化将会导致涡量发生一定的变化;进入到演化后期,气体黏性将会对湍流混合起到非常重要的作用。

    由斜压项可知,当压力梯度和密度梯度绝对值一定,两者偏差的夹角越大,产生的斜压涡量也就越大。在界面展向上下角区域,压力梯度与密度梯度的夹角接近90°,产生的涡量最大;在界面流向的两端,压力梯度同密度梯度几乎处于一条直线,产生的涡量最小。随着a/b比值增大,展向端部区域范围增大,流向端部区域范围减小,因此界面上产生的涡量更多,如图 4所示。图 5所示为沿界面半周长上压力梯度与密度梯度的夹角正弦值sinθ,该曲线代表了3种初始界面上沿边界所产生的斜压涡量的相对大小和分布,其中横坐标为界面边界的半周长L

    图  4  气柱界面斜压涡分布
    Figure  4.  Distribution of baroclinic vortex
    图  5  压力梯度、密度梯度夹角正弦值沿界面半周长的变化
    Figure  5.  The change of the sine angle of pressure gradient and density gradient along the half perimeter of the interface
    2.2.1   气体相对体积分数分布

    对得到的动态图像进行标定后,得到气柱演化过程中各个时刻的气体相对体积分数分布情况,图 6所示为3种界面失稳演化的瞬时相对体积分数分布。

    图  6  不同形状界面气体相对体积分数分布
    Figure  6.  Distribution of relative volume fraction of gas at different gas cylinder interfaces

    图 6可以看出,激波作用前,初始界面中心处气体的相对体积分数最大,周围存在明显的扩散层。与理想界面相比,初始界面中较长轴尺寸有所减小,较短轴尺寸增大;圆形气柱各方向尺寸均有所增大。这主要是由于模具出口中较短轴两侧曲率较小,有利于混合气体下落并向外扩散;而较长轴两侧曲率迅速增大,混合气体下落时,部分空气从两端尖角位置进入形成对流,对实验气体在该方向上的扩散发展有一定的阻碍作用。由于初始界面的不同,相同时刻各界面的演化存在较大差异。

    对于a/b=1/4的椭圆形界面(图 6 (a)),受斜压机制影响,激波作用后在展向界面处形成2个大小相同、方向相反的主涡。在主涡对的带动下,界面伸展并向内卷曲形成涡卷,主涡面积不断增大。同时,在主涡间的相互作用下涡距逐渐减小。在激波的压缩作用下,连接主涡对的左界面相对体积分数增大;界面在卷曲伸展过程中相对体积分数减小,气体通过主涡逐渐向下游转移。0.8 ms时,由于涡卷不断扩大,左界面中心处拉伸变细且相对体积分数减小,出现弱化断开的趋势;主涡右界面处出现气体堆积,局部的相对体积分数增大。此时界面未出现二次不稳定结构。

    由于圆形界面(图 6 (b))上生成的斜压涡量增多,在激波作用后0.4 ms时,主涡右界面出现相对体积分数集中的现象,且涡对间距较小。受主涡对间相互作用影响,主涡呈鸡蛋形状。随着涡对间距进一步减小,2个主涡发生接触,气体进一步向下游界面转移,同时出现由K-H不稳定性引发的扰动增长(图 6(b),0.6 ms)。此时2个主涡合围在一起,界面相对体积分数主要集中于外轮廓界面,界面内部相对体积分数较低。0.8 ms时,在主涡对进一步相互挤压下,右界面出现了尾部结构(相对上游而言)。在主涡对右界面相接触的位置,相对体积分数迅速升高;界面内部经过混合,相对体积分数趋于均匀。

    相较于前2种界面,a/b=4/1的椭圆形界面(图 6 (c))上斜压涡大量堆积,导致其界面演化显著加快。由于主涡中堆积的涡量大且涡距较小,主涡对之间相互作用更明显。在0.4 ms时主涡对已发生接触并出现变形,右界面在相互作用下向两侧分开,界面气体在翘起区域形成堆积,主涡对交界处出现明显的射流结构。0.6 ms时,下游翘起区域发展呈扇形喷射状,射流结构向下游继续发展。值得一提的是,实验中观测到的该演化特征再现了数值模拟的预测结果[16]。由于二次不稳定性的发展和周围空气的进入,相对体积分数分布趋于均匀,其梯度明显降低。

    图 7所示为圆形界面相对体积分数分别沿展向和流向轴线的分布,展向轴线在y方向(参考图 2)上贯穿2个主涡的中心,流向轴线在x方向位于2个主涡之间且平分主涡中心连线。如图 7(a)所示,界面展向范围随着演化时间逐渐增大,沿轴线相对体积分数出现对称的起伏,表现出明显的涡卷特征。与展向不同,流向轴线在演化初期只在上游主涡连接桥处的相对体积分数分布(见图 7(b))表现出明显的各向异性。当主涡相遇后其相对体积分数分布范围迅速扩大,并在0.8 ms时刻产生约5 mm长的尾部结构,与初始界面直径相当。

    图  7  圆形界面沿轴线的气体相对体积分数分布
    Figure  7.  Relative volume fraction of gas along axises of circular interface

    0.4 ms时刻,界面的拉伸发展使界面相对体积分数迅速增大,且展向轴线和流向轴线上相对体积分数峰值基本相同,即涡卷最外层处相对体积分数在各方向上大致相同;失稳演化进一步发展,界面在展向和流向轴线上的平均相对体积分数都有所减小,同时相对体积分大小基本保持一致。

    从以上现象可以看出,在斜压机制下,由于气柱初始界面不同,导致主涡的涡量和初始间距不同。在界面演化过程中,主涡对之间的相互作用效果表现出显著的差异。随着a/b比值增大,界面上产生更多的斜压涡量且涡对间相互作用更强,使得界面不稳定性演化的驱动增强,加速了不稳定性的发展。

    2.2.2   气体相对体积分数概率密度分布

    图 5中情况,将气柱演化界面提取出来(考虑到气体正常扩散的因素,以10%为相对体积分数截断值),得到相对体积分数的概率密度分布(相对体积分数间隔为1%),如图 8(a)~(c)所示。在各演化时刻,3种界面的概率密度分布曲线均存在1个波峰,定义各曲线中波峰所对应的相对体积分数值为该时刻界面的峰值相对体积分数φp,如图 8(a)中横坐标上φp标注所示。图 9给出了3种界面峰值相对体积分数φp随时间的变化。

    图  8  界面相对体积分数的概率密度分布
    Figure  8.  Probability density of interfacial relative volume fraction
    图  9  峰值气体相对体积分数与时间关系
    Figure  9.  Relation between of relative volume fraction peak and time

    随着演化发展,峰值相对体积分数φp增大;在相同时刻,a/b越大,界面的峰值相对体积分数φp越大。a/b=1/4的椭圆形界面峰值相对体积分数φp保持在约15%,增长幅度很小,主要是由于该界面本身演化较慢,处于失稳混合的较早期阶段。尽管a/b=4/1的椭圆形界面演化最快,在考察时间内峰值相对体积分数φp保持在较高的水平(35%左右),但φp的增长幅度却小于演化速度更慢的圆形界面。一方面,a/b=4/1的椭圆形界面由于失稳演化的快速发展,界面的混合达到相对稳定,相对体积分数的进一步变化减缓。另一方面,界面下游形成的射流结构也在一定程度上阻碍了周围空气进入界面内部,减缓了界面相对体积分数的变化。

    由于3种界面在初始形态上具有较大差异,为了更全面地考察初始状态对不稳定性演化的影响,图 10给出了界面面积的增长情况。其中,a/b比值较大的界面面积增长速度和幅度均大于a/b比值较小的界面,说明激波作用后a/b比值较大的界面演化速度更快,在相同时刻不稳定性的发展更充分。SF6界面面积的增长,必然导致界面气体相对体积分数的整体下降,在到达后期湍流混合之前,界面已与空气发生了一定程度的混合。由此可见,a/b比值较大的界面轮廓增长更快,不稳定性演化更迅速,印证了之前相对体积分数演化分析的结论。

    图  10  3种不同界面相对面积随时间演化
    Figure  10.  Time evolution of profile area for different initial conditions

    本文中利用高精度PLIF技术观察到了界面失稳过程中的拉伸、主涡卷曲增长和尾部射流等现象。分析比较了3种界面的演化特征和面积变化的差异,发现流向轴长与展向轴长比值更大的初始界面具有更快速更剧烈的失稳演化,主要因为在斜压机制主导下,流向轴长与展向轴长比值较大的初始界面上斜压涡量更大且分布更广,界面失稳的初始驱动更强。同时,斜压涡量聚集形成的涡对间距更小,涡对间具有更强的相互作用,这对界面的演化形态起到了重要作用。因此,初始界面形状对不稳定性增长的影响不仅表现在界面斜压涡量的分布,同时表现在初始涡距,两者共同决定了之后的演化过程。

  • 图  1  冰雹撞击泡沫铝夹芯板分析模型

    Figure  1.  Analytic model of sandwich panelimpacted by hailstone

    图  2  冰雹撞击泡沫铝夹芯板有限元模型

    Figure  2.  Finite element model of sandwichpanel impacted by hailstone

    图  3  2014-T4铝合金平板

    Figure  3.  2014-T4 aluminum platefor experiment

    图  4  2014-T4铝合金的应力应变曲线[15]

    Figure  4.  Stress-strain curve of 2014-T4[15]

    图  5  数值模拟结果和实验结果的比较

    Figure  5.  Comparison between numerical and experimental results

    图  6  泡沫铝芯材的应力应变曲线[3]

    Figure  6.  Stress-strain curve of aluminum foam[3]

    图  7  冰雹撞击过程(v=200 m/s, H1:H=15:30)

    Figure  7.  Impact process of hailstone

    图  8  夹芯结构各部分吸能情况(H1:H=0:30)

    Figure  8.  Energy absorption of sandwich panel

    图  9  夹芯结构各部分吸能情况(H1:H=15:30)

    Figure  9.  Energy absorption of sandwich panel

    图  10  上面板受损破坏图(H1:H=15:30)

    Figure  10.  Images of upper sheets' damage

    图  11  下面板中心点的位移

    Figure  11.  Displacement of central pointof lower sheets

    图  12  下面板中心点的位移幅值随中间面板位置的变化

    Figure  12.  Displacement amplitude of central point oflower sheet versus position of middle sheet

    表  1  夹芯结构在不同撞击速度下的吸能情况

    Table  1.   Energy absorption of sandwich panels at different impact velocities

    H1:H撞击速度/
    (m·s-1)
    面板吸能/J芯材比吸能/(J·kg-1)
    上层下层
    10:30805.6200.2030.07499.32229.965
    12031.1382.9200.407340.229109.739
    16052.60236.9845.530728.125247.094
    20058.85965.63258.3941 091.181497.509
    20:30805.5610.1140.07862.98129.444
    12031.6301.1110.757236.62190.341
    16050.55116.43417.913582.899186.569
    20057.13985.90248.619931.456365.222
    30:30806.540-0.05647.779
    12035.296-0.179175.520
    16051.697-2.980508.573
    20060.143-18.799934.173
    下载: 导出CSV
  • [1] SOUTER R K, EMERSON J B. Summary of available hail literature and the effect of hail on aircraft in flight: NASA Technical Note 2734[R]. Washington, 1952: 1-33.
    [2] ZHU F, ZHAO L M, LU G X, et al. A numerical simulation of the blast impact of square metallic sandwich panels[J]. International Journal of Impact Engineering, 2009, 36(5):687-699. doi: 10.1016/j.ijimpeng.2008.12.004
    [3] HANSSEN A G, GIRARD Y, OLOVSSON L, et al. A numerical model for bird strike of aluminium foam-based sandwich panels[J]. International Journal of Impact Engineering, 2006, 32(7):1127-1144. doi: 10.1016/j.ijimpeng.2004.09.004
    [4] HOU W H, ZHU F, LU G X, et al. Ballistic impact experiments of metallic sandwich panels with aluminum[J]. International Journal of Impact Engineering, 2010, 37(10):1045-1055. doi: 10.1016/j.ijimpeng.2010.03.006
    [5] 祖国胤, 刘佳, 李小兵, 等.泡沫铝夹芯板低速冲击性能研究[J].东北大学学报(自然科学版), 2014, 35(11):1583-1587. doi: 10.3969/j.issn.1005-3026.2014.11.015

    ZU Guoyin, LIU Jia, LI Xiaobing, et al. Research on the low-velocity impact performance of aluminum foam sandwich panels[J]. Journal of Northeastern University (Natural Science), 2014, 35(11):1583-1587. doi: 10.3969/j.issn.1005-3026.2014.11.015
    [6] 杨飞, 王志华, 赵隆茂.泡沫铝夹芯板抗侵彻性能的数值研究[J].科学技术与工程, 2011, 11(15):3377-3383. doi: 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.15.005

    YANG Fei, WANG Zhihua, ZHAO Longmao. Numerical simulation on anti-penetration performance of aluminum foam-based sandwich panels[J]. Science Technology and Engineering, 2011, 11(15):3377-3383. doi: 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.15.005
    [7] 李志斌, 卢芳云.泡沫铝夹芯板压入和侵彻性能的实验研究[J].振动与冲击, 2015, 34(4):1-5. http://d.old.wanfangdata.com.cn/Periodical/zdycj201504002

    LI Zhibin, LU Fangyun. Tests for indentation and perforation of sandwich panels with aluminium foam core[J]. Journal of Vibration and Shock, 2015, 34(4):1-5. http://d.old.wanfangdata.com.cn/Periodical/zdycj201504002
    [8] 张培文, 李鑫, 王志华, 等.爆炸载荷作用下不同面板厚度对泡沫铝夹芯板动力响应的影响[J].高压物理学报, 2013, 27(5):699-703. doi: 10.11858/gywlxb.2013.05.007

    ZHANG Peiwen, LI Xin, WANG Zhihua, et al. Effect of face sheet thickness on dynamic response of aluminum foam sandwich panels under blast loading[J]. Chinese Journal of High Pressure Physics, 2013, 27(5):699-703. doi: 10.11858/gywlxb.2013.05.007
    [9] ANGHILERI M, CASTELLETTI L M L, IMVERNIZZI F, et al. A survey of numerical models for hail impact analysis using explicit finite element codes[J]. International Journal of Impact Engineering, 2005, 31(8):929-944. doi: 10.1016/j.ijimpeng.2004.06.009
    [10] 谈庆明.量纲分析[M].合肥:中国科学技术大学出版社, 2005:9-19.
    [11] ASTM F320-1994. Standard test method for hail impact resistance of aerospace transparent enclosures[S]. 1994.
    [12] COMBESCURE A, CHUZEL-MARMOT Y, FABIS J. Experimental study of high-velocity impact and fracture of ice[J]. International Journal of Solids and Structures, 2011, 48(20):2779-790. doi: 10.1016/j.ijsolstr.2011.05.028
    [13] 张振华, 朱锡, 白雪飞.水下爆炸冲击波的数值模拟研究[J].爆炸与冲击, 2004, 24(2):182-188. http://www.bzycj.cn/CN/abstract/abstract9940.shtml

    ZHANG Zhenhua, ZHU Xi, BAI Xuefei. The study on numerical simulation of underwater blast wave[J]. Explosion and Shock Waves, 2004, 24(2):182-188. http://www.bzycj.cn/CN/abstract/abstract9940.shtml
    [14] HAYDUK R J, THOMSON R G. An improved analytical treatment of the denting of thin sheets by hail: NASA Technical Note D-6102[R]. Washington, 1971: 1-36.
    [15] BOYER H E. Atlas of stress-strain curves[M]. 2d ed. ASM International, 2002:311.
    [16] 《中国航空材料手册》编辑委员会.中国航空材料手册:铝合金、镁合金[M].2版.北京:中国标准出版社, 2002:39-83.
    [17] 尚金堂. 新型高强度胞状铝合金Ⅱ及层合梁三点弯曲研究[D]. 南京: 东南大学, 2003. http://www.wanfangdata.com.cn/details/detail.do?_type=degree&id=Y560921
  • 期刊类型引用(5)

    1. 冯莉莉,翟志刚,罗喜胜. 激波诱导双层气柱演化的马赫数效应研究. 气动研究与试验. 2025(03): 93-102 . 百度学术
    2. 高士清,邹立勇,唐久棚,李季,林健宇. 高马赫数激波作用下单模界面的Richtmyer-Meshkov不稳定性数值模拟. 爆炸与冲击. 2024(07): 38-58 . 本站查看
    3. 郑纯,何勇,张焕好,陈志华. 激波诱导环形SF_6气柱演化的机理. 爆炸与冲击. 2023(01): 129-140 . 本站查看
    4. 冯莉莉,翟志刚,司廷,罗喜胜. 激波诱导双层气柱演化的偏心效应研究. 气体物理. 2022(02): 13-25 . 百度学术
    5. 李冬冬,王革,张斌. 激波作用不同椭圆氦气柱过程中流动混合研究. 物理学报. 2018(18): 200-214 . 百度学术

    其他类型引用(6)

  • 加载中
推荐阅读
远场冲击波下螺旋桨毁伤与空化特征研究
王志凯 等, 爆炸与冲击, 2025
脉冲载荷下加筋圆板的各向同性快速等效方法
焦重熙 等, 爆炸与冲击, 2024
矩形管下气相螺旋爆轰的结构及传播方式
贾旭飞 等, 爆炸与冲击, 2024
基于高压气体驱动的爆炸波模拟激波管冲击波衰减历程控制方法
程帅 等, 爆炸与冲击, 2024
基于piv实验研究带破口双层圆柱结构附近气泡的动力学特性
孙远翔 等, 高压物理学报, 2024
高压气体驱动激波管的数值模拟与参数影响分析
张坤玉 等, 高压物理学报, 2023
Tlif、plif对老年腰椎管狭窄症的疗效及安全性分析
王辰超 等, 医学研究与实践, 2024
Screening and characterization of novel umami peptides in cheddar cheese using peptidomics and bioinformatics approaches
Gu, Yuxiang et al., LWT-FOOD SCIENCE AND TECHNOLOGY, 2024
Experimental study of predamaged columns strengthened by hpfl and bsp under combined load cases
STRUCTURE AND INFRASTRUCTURE ENGINEERING
Ultraviolet single-camera stereo-digital image correlation for deformation measurement up to 2600 °c
EXPERIMENTAL MECHANICS, 2024
Powered by
图(12) / 表(1)
计量
  • 文章访问数:  6096
  • HTML全文浏览量:  1979
  • PDF下载量:  344
  • 被引次数: 11
出版历程
  • 收稿日期:  2016-08-16
  • 修回日期:  2016-12-19
  • 刊出日期:  2018-03-25

目录

/

返回文章
返回