汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析

ISSN 1001-1455 CN 51-1148/O3
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汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析

赵隆茂, 杨桂通

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赵隆茂, 杨桂通. 汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析[J]. 爆炸与冲击, 1999, 19(3): 280-285. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6

引用本文:

赵隆茂, 杨桂通. 汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析[J]. 爆炸与冲击, 1999, 19(3): 280-285. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6

赵隆茂, 杨桂通. 汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析[J]. 爆炸与冲击, 1999, 19(3): 280-285. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6

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赵隆茂, 杨桂通. 汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析[J]. 爆炸与冲击, 1999, 19(3): 280-285. doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6

汽车侧门受侧向撞击动力响应的数值分析

doi: 10.11883/1001-1455(1999)03-0280-6

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出版历程
- 刊出日期: 1999-07-01

摘要: 给出了一个汽车侧门受到侧向撞击时的动力响应的数值分析结果，由能量平衡图和时间步长的稳定性来判断，此数值分析是稳定可靠的。对关键测试点的速度时间曲线和实验结果进行了比较，两者吻合较好。

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