• ISSN 1001-1455  CN 51-1148/O3
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基于动力放大系数与等效单自由度体系的圆中空夹层钢管混凝土抗撞设计方法

王帅峰 王蕊 赵晖 郭志辉

王帅峰, 王蕊, 赵晖, 郭志辉. 基于动力放大系数与等效单自由度体系的圆中空夹层钢管混凝土抗撞设计方法[J]. 爆炸与冲击.
引用本文: 王帅峰, 王蕊, 赵晖, 郭志辉. 基于动力放大系数与等效单自由度体系的圆中空夹层钢管混凝土抗撞设计方法[J]. 爆炸与冲击.
Calculation method for impact resistance of circular concrete-filled double-skin steel tubulars (CFDST) members based on dynamic increase factor and equivalent single degree of freedom[J]. Explosion And Shock Waves.
Citation: Calculation method for impact resistance of circular concrete-filled double-skin steel tubulars (CFDST) members based on dynamic increase factor and equivalent single degree of freedom[J]. Explosion And Shock Waves.

基于动力放大系数与等效单自由度体系的圆中空夹层钢管混凝土抗撞设计方法

基金项目: 国家级-国家自然科学基金(52108162)
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  • 中图分类号: 13035

Calculation method for impact resistance of circular concrete-filled double-skin steel tubulars (CFDST) members based on dynamic increase factor and equivalent single degree of freedom

  • 摘要: 中空夹层钢管混凝土(CFDST)构件作为超高输电塔、海上平台等重要结构的承重构件,其抗撞性能是设计阶段需考虑的关键问题。因此,本文在前期试验研究的基础上,采用ABAQUS有限元软件建立了200个圆CFDST柱轴力与撞击耦合作用下力学分析模型并进行了抗撞机理分析,研究了在0~0.7轴压比下不同名义含钢率、空心率、截面直径、材料强度对构件抗撞性能的影响规律;基于动力放大系数(DIF)和等效单自由度(ESDOF)方法提出了构件抗撞承载力计算公式并预测了撞击作用下构件的跨中动力响应。结果表明:在0~0.7轴压比下,名义含钢率、外径、外钢管强度、撞击速度与撞击质量对构件跨中挠度峰值和撞击力平台值影响显著,空心率与混凝土强度影响较小;提出的简化计算方法能较好预测圆CFDST构件的抗撞承载力和跨中位移响应。
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-11-10
  • 网络出版日期:  2022-03-29

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